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临沂移动式充电桩

* 来源 : 山东墨小智充电站充电桩 * 作者 : 17854184448 * 发表时间 : 2018-12-09 * 浏览 : 1025

据悉,为贯彻落实《关于加强低速电动车管理的通知》(下称《通知》)要求,山东、山西、河南、河北、四川、安徽等15省29市已经召开低速电动车管理办法会议,制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,并逐渐出台解禁低速电动车政策

15省29市出招,解决低速电动车合法上路问题

继六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》以来,低速电动车管理工作再一次被推上了舆论的风口浪尖,关于低速电动车如何管理的问题也在牵动着行业和消费者的心。

近日,针对低速电动车管理,不少省份已经开始行动了,例如山东省以低速车为试点开始探索低速电动车驾照管理,广西贵港规定低速电动车路权和驾照要求,对于低速电动车越来越多的管理模式正在推出。目前,山东、山西、河南、河北、四川、安徽等15省29市已经召开低速电动车管理办法会议,制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,引导行业科学有序发展。

全国典范,贵港出台低速电动车生产管理办法

在《通知》中明确提到“各省级人民政府要在此基础上制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案”,也就意味着地方政府对于低速电动车生产和管理拥有更多主动权。

近期,广西贵港出台的相关管理办法,以公告的形式予以实行。通过发布本区域内的生产企业及产品目录,实现企业生产有序管理,同时按照交通安全法律法规,规定了行驶路权和相应的驾驶证要求。一举解决了低速电动车生产和管理难题。

贵港市的管理办法值得全国其他省份借鉴学习,在满足企业和消费需求的同时,又能够促进低速电动车行业的发展。

行业洗牌,低速电动车合法上路的时代即将到来

根据《通知》要求,此次针对低速电动车的清理整顿工作,目的是为了提高生产准入门槛,将那些生产水平低下的企业淘汰出局,给行业龙头企业以发展的新机遇。此次整理整顿只是针对行业内企业,对于终端销售并没有强制规定,也就意味着即使是对最终无法进入的企业,也预留了一定时间的过渡期。

此次整理整顿是行业规范化的前兆,通过营造一个健康的发展环境,让具备实力的企业可以名正言顺的生产销售合法的低速电动车。

【电动之家观点】关于低速电动车规范化问题一直是整个行业的关注热点,此番在国家政策的强势引导下,相信行业终将迎来合法化,走出一条规范化创新发展之路,助力中国新能源产业全面发展。

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